第1章      概  述

随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。

在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这种完成出入管理功能的方法相对效率低下。针对以上现象，我公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。

    基于车牌识别的停车场管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。它主要是针对建设大型车流场所、机场、高档商业区等内部停车场的管理需要，以管理安全，操作方便为目标，以大厦、大型车流场所、机场、购物中心、高档商业区等业主及其他人员为主要服务对象，以达到停车用户进出快捷、方便、安全，物业公司管理更加高效、服务更加优质的目的。停车场智能识别管理系统的应用对提高整个大厦的整体形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。

总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。

1.1     系统优势

车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。

u       有别于传统管理模式，采用“车牌识别技术”，整个运行过程不需要取卡和刷卡，以车牌号作为收费和管理的唯一凭证，有效的缓解车场“入口”和“出口”处的拥堵。

u       车牌自动识别技术，是停车场管理领域领先的一项技术,更高效，运行更稳定，为用户提供一种无障碍入场停车的崭新服务模式，实际使用过程中感觉更人性化，从而提升服务质量和档次。

第2章     系统结构及安装

2.1    系统结构流程

在停车场出入口的收费岗亭设置一台工控机（前端管理主机），它接收车牌自动识别器发来的车牌识别结果和图像信息。室外屏幕包括2种：一种为车道显示屏，直接显示由车牌自动识别器识别的车牌号码，处理结果，红灯状态，并且有语音播报，此屏放置在进出口通道；一种为信息发布屏，将系统需要发送的公告信息显示出来，例如“国庆快乐”，实时信息“XXX失物招领”等。上述2种显示屏均为网口传输，安装调试简单方便。前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库，建立查询系统及供出口时对比使用。在中心控制室，设置一台服务器可用于管理和查询。

 2.1.1    车辆驶入停车场

当有车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（固定用户车辆或临时用户车辆）。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：

u       固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳情况，系统抬闸放行。

u       临时用户（外来）车辆——可通过门岗确认后放行并开始记费等，屏幕显示外来车辆。

2.1.2    车辆驶出停车场

当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：

u       固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，按用户设定或物管要求采取自动放行或提示放行。

u       临时用户（外来）车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，确定不同的收费标准（主要有免费、按时计费、按次计费等），结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认收费处后放行等，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。

具体流程图如下所示：

2.2           停车场系统安装示意图

车牌自动识别器安装在检测车道一侧，每个出入口架设一个高度为1.5～1.9米的钢管，在钢管顶部位置各安装一套摄像机，摄像机镜头指向车道前方约5.5～7.5米的地面处对准车牌。

具体安装示意图、识别器接线图和识别器实际安装图根据安装现场来决定。